Beneficjent: Miasto Szklarska Poręba

Tytuł projektu: Budowa ścieżek rowerowych w celu kanalizacji ruchu turystycznego na cennych przyrodniczo obszarach Natura 2000 w Szklarskiej Porębie

Nr projektu: RPDS.04.04.03-02-0010/17

Wartość projektu: 1 599 063,12 zł

Wartość dofinansowania UE: 1 244 596,42 zł

Projekt polegał na udostępnieniu dla ruchu turystycznego obszarów cennych przyrodniczo w sposób zorganizowany, umożliwiający ochronę unikalnych zasobów środowiska. Głównymi elementami projektu były:

– budowa infrastruktury turystycznej, kanalizującej ruch na części obszarów o dużym znaczeniu przyrodniczym:  łącznie ok. 23,3 km tzw. zrównoważonych tras rowerowych typu singletrack, w tym ok. 5,8 km w istniejących drogach i ścieżkach leśnych;

– montaż elementów małej architektury (ławki, mapy, kosze na śmieci, stojaki na rowery).

Realizacja projektu przyczyniła się do zmniejszenia presji na obszary cenne przyrodniczo poprzez uporządkowanie ruchu turystycznego i przekierowanie go na ściśle określone i wyznaczone ścieżki turystyczne oraz wyznaczone miejsca postojowe.

Całkowita długość wynosi 21.18 km, w tym 14 km wiedzie specjalnie dostosowaną trasą single track, składającą się z 11 sekcji.

Przewyższenie na trasie — 460 m.
Trasa oznaczona jest numerem 14, jako kolejna trasa Rowerowej Krainy.
Trasa jest ŁATWA — niebieski sześciokąt foremny; oznaczenia umieszczone są w terenie na mapach i słupkach.
Trasa stawia DUŻE WYMAGANIA KONDYCYJNE — najwyższe w 3-stopniowej skali — ze względu na długość i przewyższenie.
Trasa jest pętlą.
Na trasie występują odcinki z dużą ekspozycją stoku.
Trasa przeznaczona jest dla ruchu rowerowego.

Za początek pętli uznaje się punkt dostępowy w Szklarskiej Porębie—Jakuszycach, gdzie znajdują się wypożyczalnie sprzętu rowerowego.

Trasa posiada 3 punty dostępowe:
1. Dworzec kolejowy Szklarska Poręba Górna
2. Dawny przystanek kolejowy Szklarska Poręba Jakuszyce
3. Kopalnia kwarcu STANISŁAW
W każdym punkcie dostępowym znajduje się tablica z mapą i regulaminem, pompka stacjonarna z kompletem narzędzi rowerowych.

Przed wyruszeniem na trasę koniecznie należy zapoznać się z REGULAMINEM znajdującym się na końcu artykułu. 

Część trasy (dojazd do Jakuszyc lub zjazd z Jakuszyc) można pokonać pociągiem. To pierwsza trasa single track w Polsce, do której dostęp może być wspomagany transportem kolejowym.

Oznakowanie tras obejmuje całą pętlę oraz dojazdy z:
• dworca kolejowego Szklarska Poręba Górna
• dawnego przystanku kolejowego Szklarska Poręba Jakuszyce
• Zakrętu Śmierci na drodze powiatowej 358
• Osiedla Huta Szklarskiej Poręby

Trasa została wykonana w ramach zadania Budowa ścieżek rowerowych w celu kanalizacji ruchu turystycznego na cennych przyrodniczo obszarach Natura 2000 w Szklarskiej Porębie o łącznej wartości wydatków kwalifikowanych wysokości 1.464.231,08 zł, z czego dofinansowanie wyniosło: 85%.

Zakres:
• wykonano 13,8 km nowych tras rowerowych - szlaków turystycznych
• odnowiono 8,6 km dróg dojazdowych - szlaków turystycznych, w tym wykonano remont dróg dojazdowych na długości 4,1 km
• wykonano kładki drewniane nad obszarami chronionymi
• wsparto ochronę przyrody na obszarze specjalnej ochrony ptaków Gór Izerskich i Torfowiska Gór Izerskich i siedlisk

Trasa na mapie, szczegółowy opis i dane trasy w serwisie dla rowerzystów Trial Forks.

Trasa na mapie systemu kartograficznego Open Street Map. 

Na mapie odcinki single track oznaczone są linią ciągłą, a odcinki po istniejących trasach — linią przerywaną.

Wykonawcy i podmioty zaangażowane:

Miasto Szklarska Poręba — inwestor
Fundacja POMBA ze Świeradowa-Zdroju — opracowanie dokumentacji projektowo-kosztorysowej oraz przygotowanie i wykonanie oznaczeń tras rowerowych (map, znaków itp.)
Paweł Pilawski FH-U-T PAWEŁ — przebudowa dróg i ścieżek leśnych
Zakład Stolarski Stanisława Szewczyka z Podgórzyna — wykonanie elementów małej architektury (słupków do znaków, tablice, stojaki na rowery, ławostoły, stojaki serwisowe, kosze na śmieci)
Robert Balcerek PUB BASTER z Zachełmia — nadzór inwestorski
Monika Onsowicz Agencja Artystyczno-Reklamowa MONALISSA z Jeleniej Góry — wykonanie materiałów promocyjnych
Bartek Wójcikiewicz zaprojektował logo trasy.

Dokumentację projektową przygotowała Agnieszka Mandziej, kierownik referatu inwestycji miejskich i gospodarki komunalnej.
W trakcie realizacji projekt prowadził Janusz Wnuczak, kierownik referatu inwestycji miejskich i gospodarki komunalnej wraz z Romualdem Malym, podinspektorem ds. inwestycji miejskich.
Całość nadzorowała Karolina Szalewska-Wrona, kierownik referatu projektów współfinansowanych i zamówień publicznych (UE).

Regulamin korzystania z trasy rowerowej nr 14:

1. Administratorem trasy rowerowej nr 14 jest Miasto Szklarska Poręba.
2. Każdorazowe korzystanie z trasy rowerowej nr 14 jest jednoznaczne z zapoznaniem i zaakceptowaniem tego regulaminu.
3. Trasa rowerowa nr 14 jest ogólnodostępna. Za wjazd na trasę i korzystanie z niej nie pobiera się opłat.
4. Z obiektów nie można korzystać będąc pod wpływem alkoholu i środków odurzających.
5. Każdy użytkownik dorosły korzysta ze ścieżek na własną odpowiedzialność, a osoby niepełnoletnie na odpowiedzialność opiekuna.
6. Trasa rowerowa nr 14 przeznaczona jest wyłącznie dla ruchu rowerowego.
7. Uważaj na innych użytkowników trasy.
8. Zachowaj ostrożność na skrzyżowaniach z drogami i szlakami turystycznymi; pamiętaj o przepisach ruchu drogowego.
9. Zwracaj uwagę na oznakowanie trasy; poruszaj się zgodnie jednokierunkowym ruchem.
10. Pamiętaj:
- przed jazdą skontroluj stan techniczny roweru
- używaj odpowiedniego ubioru i wyposażenia, w tym kasku
- jedź zgodnie z wyznaczonym kierunkiem
- jedź zgodnie ze swoimi umiejętnościami
- śledź oznakowanie trasy
- zatrzymuj się tylko w odpowiednich i widocznych miejscach
- jadąc w grupie utrzymuj odpowiednio duże odległości, tak by móc odpowiednio szybko zareagować
- bądź ostrożny przejeżdżając po mokrej, lub niestabilnej nawierzchni
11. Zwracaj uwagę na innych użytkowników trasy — w razie wypadku udziel pomocy potrzebującym.
12. Zabieraj ze sobą telefon komórkowy, w którym masz zapisany numer alarmowy do GOPR (985 lub 601 100 300).
13. Nie zostawiaj śmieci na trasie.
14. Nie niszcz przyrody otaczającej trasę.
15. Trasa przebiega przez obszary gospodarki leśnej, a na drogach odbywa się okresowy ruch pojazdów mechanicznych służb leśnych i pracowników leśnych prowadzących roboty leśne, w tym ścinkę drzew i wywóz drewna; nie utrudniaj tych zadań i bądź uważny.
16. Wszelkiego rodzaju zawody sportowe i wydarzenia kulturalne w obrębie trasy mogą odbywać się jedynie na mocy uzgodnień z Miastem Szklarska Poręba oraz Nadleśnictwem Szklarska Poręba.
17. Na trasie rowerowej nr 14 pierwszeństwo poruszania się mają pojazdy uprzywilejowane (ratownicze GOPR w sytuacjach dojazdu do poszkodowanego i transportu), a w dalszej kolejności rowerzyści. Nie dopuszcza się poruszania po trasie pojazdami mechanicznymi z wyjątkiem pojazdów uprzywilejowanych oraz obsługi trasy. W miejscach przecięć z drogami leśnymi należy ustąpić drogę pojazdom poruszającym się po drogach.
18. Za ewentualne wypadki i zdarzenia wynikające z nieprzestrzegania Regulaminu odpowiedzialność ponoszą osoby, z winy których wypadek powstał lub które dopuściły się złamania postanowień Regulaminu.
19. Zarządca trasy rowerowej nr 14 nie ponosi żadnej odpowiedzialności z tytułu wypadków i zdarzeń, o których mowa w ust. 18 powyżej.
20. Zarządca trasy rowerowej nr 14  zdecydowanie przestrzega i apeluje do osób nieposiadających odpowiednich umiejętności, że korzystanie przez nie z trasy rowerowej jest niebezpieczne i grozi ryzykiem wypadku.
21. Ze względu na wyczynowy charakter trasy rowerowej nr 14, nie zaleca się korzystania z niej w sposób inny niż na rowerze górskim.
22. Należy pamiętać, że na trasie mogą pojawić się przeszkody powstałe w sposób naturalny, bez wiedzy administratora lub administracji leśnej, jak np.: złomy, wywroty, osuwiska, złamane konary itd. Może też dojść do upadania drzew i ich konarów na trasy, szczególnie w trakcie wietrznej pogody i w okresie występowania szadzi lodowej.
23. Poszczególne odcinki trasy mogą być okresowo zamykane z powodu prowadzenia prac leśnych lub innych ważnych względów. Będą wówczas oznaczone tablicami: ”Zakaz wstępu”
24. Korzystający z trasy rowerowej nr 14 powinni przestrzegać i dostosować się do oznakowania trasy oraz przepisów:
a) ustawy o lasach
b) ochrony przyrody
c) ochrony przeciwpożarowej
d) prawa o ruchu drogowym
e) ustawy prawo łowieckie
25. Trasa rowerowa nr 14 jest utrzymywana w okresie od 15.04 do 15.11.

Miasto Szklarska Poręba